李世民还有事情要做，不得不离开
历史上，贞观年间的李世民，早中期就没有不忙时候
包成粽子一样的姬云只在皇宫修养了一天，就被匆匆送回了家里
并且姬云家被以防止打扰为名，团团围住，许进不许出，一应用品都由专人负责运送
等姬云醒来，三天后才解禁允许上门探望
就是这三天，朝堂因姬云的干扰，造成了大换血。
也不知李世民与崔家达成什么协议，姬云的婚书写好了，一份在崔家，一份在李纲手里
崔莺莺也脱离了家族的禁闭管理，刚获得自由就急不可耐去探视情郎
在乎名分的是崔家，而不是崔莺莺
唐朝女人的霸气侧漏，敢说第二，那只有秦朝的女人敢当第一
秦朝当年想发展，四个方向被堵了仨，只好把西戎给吞并了，国土大增的后果就是，本就没有感染宗教礼仪的原始习惯融合了西戎的习惯，结果更加开放了
秦朝那时三代人住在一间屋里，就算成年结婚，叔嫂还会同室而居。未婚的女子更狠，当街抢男人，完事人家还敢不认账
世界上只有两种人，除了中国人，就是外国人
胡人就是外国人，这个传统一直保留了下去
大唐吸收胡人文化，热情奔放的女子有的是
崔莺莺不在乎名分的原因，除了爱情这个毒药外，还有一个原因，她是外界唯一知道姬云家族血统传承秘密的人
这个秘密关系到姬云家族的延续
也正是这个秘密，让她对姬云的感觉从未动摇过
有了婚书，崔莺莺就是姬家的人，所以她可以大摇大摆上门去，也不用避嫌了，向王云儿学着照顾姬云的起居
女主人的做派，崔莺莺不会使用。在家没个正形的姬云讨厌家里有麻烦事，所以她不会自讨没趣
凤飞飞现在成了崔莺莺与王云儿的关系纽带，这就很戏剧化了
姬云养病的第五天，家里女人没了，她们相约逛街去了
钱进这两天忙着收礼入库。一堆的请帖让他头大，姬云不肯去，但是那些请帖邀约不少都是很有必要结交的对象，管家搞不懂姬云为何全部推掉
姬云没事做，就想着一头百里驴，加一匹宝驹也可以拉车
所以，捣鼓捣鼓马车设计还是可以的
做马车，当然要舒服才行，四轮马车无论是在速度还是稳定性方面都要比两轮马车强
但是中国就一直没捣鼓四轮马车，就是到了清朝也还是用两轮马车
首先在古代人们使用得马车都是木制的，而马车的车轮和车辙自然而然也是木制的
相比较于四轮马车，两轮马车在面对泥泞的这样的路上行走起来要更为快速，而在古代人们所处的环境，官道并没有那么多，作为广泛性考虑，还是两轮方便好使
像当今汽车一样，使用通用型的子午轮胎一个道理
这就造成中国人没给马车升级加技能点，所以转向的问题又制约着中国马车的进化，所以，四轮转向马车到了晚清才被学过来使用
转向的问题对于姬云来说不是问题，分体结构就行
比比划划做出图纸，扔给柳木匠，速速干活
柳木匠回去比划比划图纸，这不就是一板车搭在另一板车上嘛？
费那劲干嘛？直接找板车来，把其中一辆锯得只剩下轮子上头那一节，这个做车头
另一辆板车的板上打个洞，洞用铁皮围上，用U形锥子连接上车头
柳木匠看着不是那么回事，车头一加重，锥子就出来了，自行改良，用木销将锥子下面横插一下
把车厢搬到这新四轮板车上固定。这就齐活了
姬云牌四轮马车一代新鲜出炉了
这破玩意儿柳木匠只捣鼓了不到一时辰而已
找了两匹马拉上试试水，满长安城跑了一趟，效果不错
但是，多俩轮子是吸收了点颠簸，程度有限
转天试试耐久度，继续溜马车
四轮马车古人别说没见过，压根没那种想法
就是历代天子也从来没用过四轮的马车
这是技术和实用性的问题，也不是说四轮马车没有，但是没解决转向问题，虽然有四个轮子，但却是典型的不能转向的车，要想转向只能靠几头牛生拉硬拽，非常不灵活。这样的四轮车直到建国后五十年代仍在使用
现在四轮马车这种稀罕玩意儿出现了，看着转向还挺灵活，两匹马就行了
车厢上有姬家的家徽，明眼人一看就知道姬云养病没消停
赚足了眼球，姬云个人觉着第一代四轮马车不咋滴，留着也没用。打发人去程咬金家请程处默来一趟
下人回报程处默不在家
算了，又再次打发人驾着四轮马车送去程咬金家，托他们家的万宝斋代为售卖，作价2000贯起步，一日后，价高者得
接到马车的程家下人不敢怠慢，家主还在上班，报给程夫人知晓就行
姬云出手，不是凡品。盯着姬云的人有得是
四轮马车从出现就很多人在打听，如今要卖出去，想玩点与众不同，这马车就很对路子
最终姬云眼里这四轮破马车卖出了8000两的天价
姬云也没闲着，用以皮带悬吊在无簧板的车架上方式再次捣鼓出一辆四轮马车，而且是欧式的，非常漂亮
姬云舍得用钢铁，车轮加上了轮辐，而不像早期的车轮那样是整个木头块做成的。这种车轮比较轻便，易于操纵
实验过后，这马车二代在平坦的路上效果很好，转向灵活。但是它特别颠簸。
感觉皮带悬吊在无簧板，随着行驶，一上一下就像敲大木鱼，屁股改震动模式了
四轮车的优点是载运量大，运行平稳。
车内坐着崔莺莺她们，加上姬云，外头加上车夫，侧面挂着五名保镖。两匹马依然拉的动
你坐在凳子上，屁股底下一直在敲个不停，加上美女在旁，你会是什么感觉？
唉！差评！又特码失败了
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