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重生之退伍从政

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第676章 “黑的”盛行
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兴鱼县道路的顺利贯通,无疑给兴鱼县的老百姓带来了极大的便利。镇与镇之间的距离大幅缩短,交通的改善不仅更利于商品贸易,还极大地促进了商品的流通。

道路的畅通使得县城的人气明显旺盛了许多,街头巷尾熙熙攘攘,充满了生机与活力。

但与此同时,宋江也敏锐地发现了一个极为不好的现象。随着道路的开通,县城里开小面包车的人日益增多,其中拉客的更是数不胜数,也就是俗称的“黑的”。这些“黑的”的出现,严重扰乱了正常的社会秩序,对社会治安也产生了不良影响。

最近,县政府收到了为数不少的举报信,内容皆与县城与乡镇之间的交通来往问题有关。虽然路修好了,可如今百姓来县城却反倒成了一个令人头疼的大问题。

早上,天刚蒙蒙亮,白天波便早早地在楼下等候着宋江。这是身为秘书应尽的职责。宋江当下居住的地方距离办公之处路途较远,通勤十分不便。

不过,他心里清楚,这只是暂时的状况。待新的办公楼落成后,他便能搬到家属楼去居住。此次规划中包含了家属楼,然而只有在兴鱼县任职的人员才有资格居住。一旦离任或者退休,就必须搬离。

倘若另外分配了房子,这里同样不能继续居住。原则上,只有正科级以上的领导才有申请的资格,说到底,这也只是临时居住之所,称其为宿舍或许更为贴切。

“县长,早!”看到宋江走下楼来,白天波一路小跑着迎了过去。

宋江微微点头,一边稳步朝前走去,一边与周围的人热情地打招呼。因为他刚一现身,就有许多人认出了他,纷纷满脸笑容地向他问好。

“今天有什么特别的安排吗?”宋江目光炯炯,侧脸询问着白天波。

白天波赶忙回应道:“上午 10 点,教育厅的副厅长要来兴鱼县视察教育工作,市局的马局长会陪同前来,您和书记需要参加接待工作。但昨天下午汉江集团办公室打来电话,总经理吴晓要来县政府与您商谈有关旅游项目的事宜。由于当时还没有接到省教育厅的工作计划,所以就先应承了下来。可现在时间上出现了冲突,您看我们这边跟汉江集团重新约个时间怎么样?”白天波详细地汇报着情况,神色略显紧张,毕竟这突如其来的行程冲突需要尽快妥善解决。宋江听着白天波的汇报,眉头微微皱起,陷入了短暂的沉思。他深知教育工作视察的重要性,同时也明白与汉江集团的合作洽谈对兴鱼县的发展意义重大。

片刻之后,宋江抬起头,目光坚定地说道:“教育厅的视察工作不能改期,这关系到我们县教育事业的发展和上级对我们工作的评价。至于汉江集团那边,也至关重要,约了这么长时间好不容易有时间,也不能推辞。等会我给书记打电话说明情况,让余秋华和教育系统一定要做好接待工作,中午我在向副厅长赔罪!”

“对了,让交通局的成烨来见我,顺便把这几天关于‘黑的’的举报信拿过来给我,再把发改委的许小平叫过来,他们俩一起过来!”宋江严肃地吩咐道。

白天波连连点头,一只手紧紧地握着笔,另一只手没有停,快速地在笔记本上记录着宋江交代的一切,神情专注而认真,以便等会能有条不紊地安排相关事宜。

白天波的效率向来很高,他在宋江身边工作已久,早已经摸清楚了宋江的工作习性。宋江来到办公室后,必须先批阅文件,这是他雷打不动的习惯。成烨和许小平在 8 点 20 就到了,他们安静地在办公室外等候着。

等到 8 点半的时候,白天波准时把两人引了进去。此时,宋江正好在给陈炳打电话,汇报自己等会要和汉江集团谈旅游项目事宜,以及中午陪副厅长一起用餐的安排。

电话打完,宋江略显疲惫地一屁股坐在两人对面,将一沓厚厚的举报信递给成烨,说道:“成烨同志,看一看,这是这段时间反映上来的举报信,兴鱼县‘黑的’盛行,该如何处理啊?”

成烨接过举报信,神情专注而严肃,认真地翻阅着每一封举报信。简单地看了几封后,他说道:“县长,交通局信访办这段时间也收到了相关的信件,我们正打算处理。” 随即,他抬眼看了宋江一眼,又接着说道:“通过交通局党委认真研究,我们准备多开通几条公交路线,以满足老百姓的出行需求,特别是在早中晚高峰时段,多开通几班!”

宋江微微点点头,若有所思地说道:“目前这或许是最好的解决措施,但治标不治本,我们得想办法彻底解决这个问题。你们交通局下面的公交事业单位的盈利情况如何?”

“县长,情况不太乐观。只能保证自给自足,效益好的时候能赚一点,不好的时候还得从上面拨款,俨然成了一个巨大的包袱!”成烨眉头紧锁,认真地说道。

宋江双手交叉,放在下巴处,沉思片刻后说:“这确实是个棘手的问题。但公交服务是民生所需,不能只看眼前的经济效益。我们要想办法优化线路,提高运营效率,降低成本。比如,能否引入一些智能化的调度系统,合理安排车辆和班次?还有,能不能与一些企业合作,通过广告投放等方式增加收入?”

公交属于交通局下面的事业单位,为了更好地解决当前面临的问题,宋江考虑对其进行改革。他准备全面实行公司化制度,因为他深知这一举措意义重大。

实行公司化制度不仅能够更好地实现降本增效,还能推动公交运营的转型。通过这种改革,可优化管理流程,降低运营成本,提升服务质量。

同时,减少编制能让资源得到更合理的配置,提高工作效率,使公交运营更加适应市场需求,为百姓提供更优质、便捷且可持续的公共交通服务。

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