晚上,大家聚在科莫湖,在一家极负盛名的西餐馆举行了庆祝活动。张东喜欢热闹,特意请来了当地车站的负责人,那意思也是再托付托付。
马克西姆则请来了当地警局负责人,为的是第二天,顺利的办好人犯的交接和登机手续。
常建铭和爱莲娜则请来了各自公司有业务关系的客户,通知他们,中欧班列已经开行在即,让他们早做准备。
餐厅内济济一堂,宴席上杯觥交错,各路人马都请到了,大家相互交换名片和资料,畅想着未来。
张东不适时机的向来宾们介绍了,中意线路班列开行的时间、目的和意义,要求有关合作单位,积极协助做好货物组织工作。尤其是现有客户,可以大幅增加货量,不用担心运输以及到站的清关问题。他大胆的预测,这次中意线路班列的开行,将填补南欧区域的空白,畅通意大利与中国内陆的贸易往来,进一步拉近两国经济文化交流的距离,提高中国西部腹地,在欧洲的影响,促进双边贸易持续、稳定的增长。
张东侃侃而谈,“大家知道,意大利和中国政府已经签署了关于共同推进“一带一路”建设的谅解备忘录,成为首个正式加入“一带一路”倡议的G7国家。中意政府将以“一带一路”合作谅解备忘录为契机,加强中国同意大利的对接,推进各领域互利合作。这为双方的合作,又注入了全新的活力,双方将依托中欧班列线路常态化往返运行,将该线路打造成为“一带一路”中的精品线路、金色名牌”。
“厉害呀”!真是几日不见当刮目相看,听到妹夫滔滔不绝的在台子上,向贵宾们介绍着货运项目工作的细节,让常建铭十分惊讶,“一个原来只会搞煤矿的,现在居然对进出口的各个环节都了然于胸”,这不能不让他佩服。
他却哪里知道,为了搞好班列的开行,张东下了苦功夫,不但亲临各个集装箱堆场,亲自观摩和学习,还让手下找了不少这方面的书。说起来,这真的念叨贺蕊的好处,只要俩人一见面或者打电话,她首要的事情,就是问他学习的进度,督促他不断的加强外贸运输理论学习,与当前国内国际形势相挂钩,贺蕊功劳匪浅,所以,张东才会有今天这一番成绩。
听到张东的发言,常建铭不禁心里发痒,不待掌声落下,立即站起来积极响应,“大家听到张总的话了吧?这次班列的发行,可以说,不仅填补了中欧班列在南欧区域的空白,而且对于整个班列的推广开行,具有重大意义。据我了解,即便以前也有铁路货运,但前往意大利的运输方式,大多为桥接模式,中途需要多次中转。以后则是整列开行且运输期间无需中转停歇,运输时间亦从以前的25天,缩小到15天,这样,就可以大大保障班列的时效,大大提升物流的效率”。
“你们夫唱妇随,爱莲娜也讲讲吧”?张东怂恿着,
“哈哈,我可不会说什么你们两个和在座的都是专家”,爱莲娜谦虚的说着,“不过有点切身体会我倒是可以说说,那就是中俄直通班列也即将马上开通,将由西安直抵莫斯科,这对于我们进出口公司来讲,实在是太方便了,也丰富了中欧班列在欧洲的线路布局,我的体会是,只有运输又快又好,我们的进出口业务才有坚实的保证,有了班列,供需双方的合作才会更加坚实,这就保证双赢的结果,如果班列的集装箱货运常态化,那将给我们带来极大实惠,你们说是不是”,
“呵呵,对对,讲的好”,在座的都鼓起掌来,从掌声中就可以听出爱莲娜的讲话,是说到客户的心里去了。
“爱莲娜讲出了客户的心里话,我们的班列往返开行的速度会越来越快,这点大家尽可放心。我们现在即将开行和准备开行的,有中国至中亚五国的线路,有德国汉堡、曼海姆、纽伦堡,捷克布拉格,芬兰科沃拉,匈牙利布达佩斯,白俄罗斯明斯克,俄罗斯莫斯科等十几条干线国际班列线路,基本可以实现中亚及欧洲地区主要货源地的全覆盖。据我所知,我们现在的至中亚五国的直通班列已经开行,货品丰富,全部是集装箱装运。新能源产品的组件、汽车及机械设备零部件以及电子元器件,服装鞋帽更不用说了,已经在西安顺利发车。为了给客户提供更加丰富的线路选择,我们将秉承高质量的发展理念,确保班列准时发出、按期到达,为客户提供最优越的服务”,
“好好,太棒了”!
“为了保障班列的顺利开行,我们还准备采取多种方式的联运业务,从申请计划、集结进站、查验放行到口岸换装,全程深度跟踪,协调各方资源。我们也是希望以此次班列为契机,吸引更多的客户,选择搭乘中欧班列进出国门,进入意大利,并将意大利的服装、家具、建材、红酒等深受国人喜爱的特色商品带回中国,开启西安、米兰两座历史名城的贸易往来,开创人文交流的新时代”。
“太棒了,来张总,我们敬你一杯”,客户们听到张东的描述,自然是十分欣喜,原来对运输时间,对运输过程的担心,已经完全打消。运输过程安全可靠,运输时间不断缩短,可以从以往的几十天,缩短到十几天,减少了运输成本和时间,自然利润也就更大了。
听到张东的介绍,客户们都是欣喜无限,往日的担心早已经烟消云散,纷纷要求班列尽快开通,好一品快速安全的欣喜之情。
“干杯”,
“干杯”,大家纷纷举杯庆祝,纵情欢乐,那真是享不尽的快慰,品不尽的美酒,说不完的心里话。
第二天一大早,大家乘坐飞机,押解人犯,回到了俄罗斯......
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