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第四十五章 国产第一
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而就在他们的后面,白讯正开着卡车几乎是匀速的跟在后面。

虽然只有他一人,但白讯的嘴却一直说个不停,因为他开了直播。

作为一名经常跑长途的卡车司机,白讯也学着网上开通了直播账号,每次长途的时候不但能通过聊天防止犯困,还可以偶尔赚点小钱。

今天他也是拉着一车货从蓉城出发前往羊城,同样也在和网友日常聊天。

网友总会有各种各样的问题,他也乐得以自己的立场解答。

“卡车视野怎么样?

感谢这位网友的提问,卡车视野也要分种类,一般有平头卡车和尖头卡车,尖头卡车就有鼻子,发动机在前面的......”

“主播,前面那辆黑白格子车身的是什么车?”

白讯念出问题,这才仔细向前看,果然前面那辆轿车的车身全部被黑白相间的格子所覆盖。

见多识广的他一眼就看出这是一辆测试车,边辨别边说道:

“前面那辆车不是颜色就是黑白,那是一辆哪个公司未上市的新车在路跑测试,没看到排气管,好像还是辆电车。

这个车尾有点像比宇迪,具体型号就不清楚了。”

一辆测试车很快勾起了网友的兴趣,白讯干脆将摄像头对准那辆比宇迪测试车,还稍稍拉近了一点距离便于观察。

网友中也不乏有能人,很快就有人通过后车窗的标志确定这就是比宇迪的电动汽车,还是海洋动物系列,只不过具体型号就无法辨认了。

“比宇迪海系列新款要上市了?早就看见他们的宣传广告,没想到已经在路测了。”

“好慢啊,这速度顶多80,太慢了。”

“主播再开近点,我看看前脸怎么样。”

白讯被最后的要求无语到了,这可是高速,再离近一些就撞上了。

不过他也被引起了兴趣,现在都在流行电动汽车,操作简单而且不烧油,他也在考虑不干了去买一辆电动汽车。

比宇迪是国内的大品牌,说是电车第一也不为过,自然是他的首要考虑对象。

“水友们,你们谁知道比宇迪电车续航怎么样?我以后也想买一辆电车。”

问题一出,直播间的网友就热闹了起来,很快白讯就在其中找到了有价值的回答。

“海系列都在550公里到700公里左右不等,但这个CLTC工况续航。”

CLTC续航?白讯继续问,然后才明白这是中保研的标准。

与NEDC欧标一样,CLTC也是理论标准,但相比于NEDC更加合理,不过相比于实际续航,最少也要打个七折。

所以550公里续航实际也就不到400公里,700公里续航实际只有500公里不到。

但打了折扣的续航也只是理想状态,受很多因素影响依然会存在不同。

所以虽然汽车厂商宣传的数字看起来很美丽,但实际上实测能超过500公里的电动汽车都只有几款高端型号,绝大多数都在300公里到500公里之间,400公里左右居多。

白讯看了这些信息后摇头,虽然500公里的续航依然不短,普通轿车也就这么远,但却远没有燃油车便利。

市区通行倒无所谓,像他这种经常跑外地的人来说,充电桩位就是硬伤,而220v又太慢了。

不过这是比宇迪的新车,会不会跑的更远些呢?

白讯在直播间说了自己的想法,

“前面的测试车好像是和我一起进收费站的,我们不如来看一看这车能跑多少公里怎么样?”

这一提议迅速得到了网友的赞同,白讯打开导航,分屏投射到了直播间。

“就从收费站算起,现在我们已经开了50公里,现在我们就跟着它。”

80的速度对于卡车来说还算经济,白讯也将直播间标题改成了“现场直播比宇迪测试车续航测试”。

有了噱头,他直播间的人气也迅速多了起来,不断有人送出一些不值钱的小礼物,但积少成多也能让他多一笔酒钱。

白讯也没忘了继续聊天吹水,就这么一边直播一边跟在测试车后面,不知不觉就过去了三个多小时。

“前面休息一会儿吧,已经四个小时了。”

江诚不知道什么时候醒来,发现已经开了好几个小时,考虑到安全决定再下个服务区休息。

最近的服务区只有十几公里,很快就接近出口,两辆车一齐变道,进入服务区的空地停了下来。

一直跟车的白讯也注意到前面的测试车变道,他这时才想起自己的直播标题,赶紧看向导航。

“三百....三百五十公里了朋友们,假设上高速前五十公里,看来新的测试车只有400公里的实际续航啊。”

嘴上说着,白讯也一打方向进入了服务区,他也开的有点累了,正好下去抽根烟放松一下。

他一下车在找那辆测试车,没电了自然要充电,只不过他却发现那辆测试车就只是停着,并没有充电。

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